Autor: Charly

Planung für Fernbahntunnel startet: Täglich 250 Züge mehr zum Hauptbahnhof FrankfurtPlanung für Fernbahntunnel startet: Täglich 250 Züge mehr zum Hauptbahnhof Frankfurt

Machbarkeitsstudie zeigt: Tunnel und Tiefbahnhof technisch realisierbar • Zwei unterirdische Gleise und vier Bahnsteige schaffen Platz für attraktive Zugverbindungen • Bauzeit rund zehn Jahre Grünes Licht für den Fernbahntunnel in